Performanse leta i planiranje

1. Na osnovu tablice na slici br.1 zaključujemo da momenat prazne jedrilice iznosi

2. Najveća brzina leta, pri kojoj se može dati nagli i potpun otklon komandi bez opasnosti da se prekorači granica opterećenja naziva se

3. Centriranje termičkih stubova je:

4. Iz prevučenog leta se izlazi:

5. Odnos koficijenta uzgona i otpora se menja u funkciji brzine vetra

6. Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na zadnjem sedištu iznosi

slika 1

7. Ako jedrilica leti konstantnom brzinom po instrumentu i za kratko vreme popne dve hiljade metara, njena stvarna brzina će biti

8. Brzinomer na jedrilici radi tako što registruje razliku totalnog i statičkog pritiska vazduha i to preračunava.

9. Jedrenjem na padini se koristi:

10. Sa porastom temperature vazduha, gustina

11. Usled čega nastaju talasi:

12. Zbog uzdužne upravljivosti jedrilice propisuju se

13. Od čega zavisi vertikalna komponenta vetra na padini:

14. Brzina propadanja/penjanja se izražava u

15. Jedrilica koja leti u vetar brzine 20 km/h stvarnom brzinom od 60 km/h imaće brzinu u odnosu na zemlju

16. Da bi let bio bezbedan šta je potrebno za jedrenje ispred fronta?

17. Za najveći dolet, sa odreñene visine (bez vetra), treba leteti brzinom

18. Kojom brzinom treba jedriti na padini:

19. Na kom rastojanju je težište za ovu jedrilicu sa dva pilota

20. Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na prednjem sedištu iznosi

slika 1

21. Kojim nagibom treba jedriti na padini:

22. Masa x krak = ________________

23. Od čega zavisi brzina preleta?

24. Centriranje pomoću nagiba je:

25. Klasični visinomer u jedrilicama funkcioniše tako što meri

26. Odnos opterećenja koje nosi krilo u odnosu na stvarnu masu jedrilice naziva se

27. Od čega zavisi brzina preskakanja stubova?

28. Ako jedrilica leti minimalnom brzinom i poveća napadni ugao posledica će biti

29. Položaj težišta na jedrilici meri u centimetrima od

30. Jedrilica pada u kovit uvek pri istoj očitanoj brzini.