Performanse leta i planiranje

1. Na kom rastojanju je težište za ovu jedrilicu sa dva pilota

2. Jedrilica koja leti u vetar brzine 20 km/h stvarnom brzinom od 60 km/h imaće brzinu u odnosu na zemlju

3. Odnos opterećenja koje nosi krilo u odnosu na stvarnu masu jedrilice naziva se

4. Iz prevučenog leta se izlazi:

5. Centriranje pomoću nagiba je:

6. Usled čega nastaju talasi:

7. Brzinomer na jedrilici radi tako što registruje razliku totalnog i statičkog pritiska vazduha i to preračunava.

8. Masa x krak = ________________

9. Centriranje termičkih stubova je:

10. Od čega zavisi brzina preleta?

11. Na osnovu tablice na slici br.1 zaključujemo da momenat prazne jedrilice iznosi

12. Jedrilica pada u kovit uvek pri istoj očitanoj brzini.

13. Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na prednjem sedištu iznosi

slika 1

14. Za najveći dolet, sa odreñene visine (bez vetra), treba leteti brzinom

15. Kojim nagibom treba jedriti na padini:

16. Položaj težišta na jedrilici meri u centimetrima od

17. Jedrenjem na padini se koristi:

18. Klasični visinomer u jedrilicama funkcioniše tako što meri

19. Ako jedrilica leti minimalnom brzinom i poveća napadni ugao posledica će biti

20. Da bi let bio bezbedan šta je potrebno za jedrenje ispred fronta?

21. Kojom brzinom treba jedriti na padini:

22. Od čega zavisi vertikalna komponenta vetra na padini:

23. Zbog uzdužne upravljivosti jedrilice propisuju se

24. Ako jedrilica leti konstantnom brzinom po instrumentu i za kratko vreme popne dve hiljade metara, njena stvarna brzina će biti

25. Sa porastom temperature vazduha, gustina

26. Brzina propadanja/penjanja se izražava u

27. Od čega zavisi brzina preskakanja stubova?

28. Odnos koficijenta uzgona i otpora se menja u funkciji brzine vetra

29. Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na zadnjem sedištu iznosi

slika 1

30. Najveća brzina leta, pri kojoj se može dati nagli i potpun otklon komandi bez opasnosti da se prekorači granica opterećenja naziva se