Performanse leta i planiranje

1. Centriranje pomoću nagiba je:

2. Masa x krak = ________________

3. Sa porastom temperature vazduha, gustina

4. Jedrilica koja leti u vetar brzine 20 km/h stvarnom brzinom od 60 km/h imaće brzinu u odnosu na zemlju

5. Centriranje termičkih stubova je:

6. Odnos koficijenta uzgona i otpora se menja u funkciji brzine vetra

7. Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na zadnjem sedištu iznosi

slika 1

8. Od čega zavisi brzina preskakanja stubova?

9. Na kom rastojanju je težište za ovu jedrilicu sa dva pilota

10. Da bi let bio bezbedan šta je potrebno za jedrenje ispred fronta?

11. Od čega zavisi brzina preleta?

12. Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na prednjem sedištu iznosi

slika 1

13. Ako jedrilica leti konstantnom brzinom po instrumentu i za kratko vreme popne dve hiljade metara, njena stvarna brzina će biti

14. Najveća brzina leta, pri kojoj se može dati nagli i potpun otklon komandi bez opasnosti da se prekorači granica opterećenja naziva se

15. Za najveći dolet, sa odreñene visine (bez vetra), treba leteti brzinom

16. Zbog uzdužne upravljivosti jedrilice propisuju se

17. Ako jedrilica leti minimalnom brzinom i poveća napadni ugao posledica će biti

18. Od čega zavisi vertikalna komponenta vetra na padini:

19. Položaj težišta na jedrilici meri u centimetrima od

20. Usled čega nastaju talasi:

21. Jedrilica pada u kovit uvek pri istoj očitanoj brzini.

22. Klasični visinomer u jedrilicama funkcioniše tako što meri

23. Kojim nagibom treba jedriti na padini:

24. Jedrenjem na padini se koristi:

25. Odnos opterećenja koje nosi krilo u odnosu na stvarnu masu jedrilice naziva se

26. Kojom brzinom treba jedriti na padini:

27. Iz prevučenog leta se izlazi:

28. Brzinomer na jedrilici radi tako što registruje razliku totalnog i statičkog pritiska vazduha i to preračunava.

29. Brzina propadanja/penjanja se izražava u

30. Na osnovu tablice na slici br.1 zaključujemo da momenat prazne jedrilice iznosi