Performanse leta i planiranje

1. Na osnovu tablice na slici br.1 zaključujemo da momenat prazne jedrilice iznosi

2. Jedrilica pada u kovit uvek pri istoj očitanoj brzini.

3. Od čega zavisi brzina preskakanja stubova?

4. Od čega zavisi brzina preleta?

5. Usled čega nastaju talasi:

6. Masa x krak = ________________

7. Jedrilica koja leti u vetar brzine 20 km/h stvarnom brzinom od 60 km/h imaće brzinu u odnosu na zemlju

8. Zbog uzdužne upravljivosti jedrilice propisuju se

9. Položaj težišta na jedrilici meri u centimetrima od

10. Sa porastom temperature vazduha, gustina

11. Najveća brzina leta, pri kojoj se može dati nagli i potpun otklon komandi bez opasnosti da se prekorači granica opterećenja naziva se

12. Brzinomer na jedrilici radi tako što registruje razliku totalnog i statičkog pritiska vazduha i to preračunava.

13. Iz prevučenog leta se izlazi:

14. Klasični visinomer u jedrilicama funkcioniše tako što meri

15. Kojim nagibom treba jedriti na padini:

16. Centriranje termičkih stubova je:

17. Jedrenjem na padini se koristi:

18. Odnos opterećenja koje nosi krilo u odnosu na stvarnu masu jedrilice naziva se

19. Ako jedrilica leti konstantnom brzinom po instrumentu i za kratko vreme popne dve hiljade metara, njena stvarna brzina će biti

20. Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na prednjem sedištu iznosi

slika 1

21. Da bi let bio bezbedan šta je potrebno za jedrenje ispred fronta?

22. Kojom brzinom treba jedriti na padini:

23. Na kom rastojanju je težište za ovu jedrilicu sa dva pilota

24. Na osnovu tabele na slici br.1 zaključujemo da momenat pilota na zadnjem sedištu iznosi

slika 1

25. Ako jedrilica leti minimalnom brzinom i poveća napadni ugao posledica će biti

26. Brzina propadanja/penjanja se izražava u

27. Centriranje pomoću nagiba je:

28. Za najveći dolet, sa odreñene visine (bez vetra), treba leteti brzinom

29. Odnos koficijenta uzgona i otpora se menja u funkciji brzine vetra

30. Od čega zavisi vertikalna komponenta vetra na padini: